Kolik toho víte o karbonových kolech SAVA?
Věřím, že každý zná uhlíková vlákna. Uhlíkové vlákno je vyrobeno ze speciálně zpracovaného vysoce kvalitního polyakrylonitrilu (PAN). Je to drahý materiál. Dříve se používal v letectví a vojenství. S rozvojem technologie S rozvojem a snižováním výrobních nákladů se stále více používá uhlíkové pájení. Nyní je široce používán v průmyslových oblastech, jako jsou automobily a jízdní kola.
Má řadu výhod, jako je nízká hmotnost, vysoká pevnost, vysoký modul, odolnost proti chemické korozi, malý koeficient tepelné roztažnosti atd.
Pokud víme, většina jízdních kol byla dříve vyrobena z hliníku. S pokrokem technologie jsou karbonem pájená kola stále populárnější. Rozumí se, že nejlehčí karbonem pájená kola na světě jsou kola Dun's Hummingbird. , Váží pouze 6,5 kg, tedy asi 14 liber.
Jaké jsou tedy výhody kol z uhlíkových vláken?
1. Nízká hmotnost, lehký rám lze vyrobit, hmotnost uhlíkových vláken je velmi nízká, kola vyrobená s ním jsou mnohem lehčí než ta z oceli nebo slitiny, lehkost může snížit zátěž jezdců a zvýšit rychlost jízdy. Jízda na kole se nemůže spoléhat na vnější sílu, je zcela založena na dvojitých pedálech. Čím těžší je jízdní kolo, tím větší je síla, kterou člověk používá, tím těžší je jízda, tím nižší je rychlost jízdy; bezpečnostní výkon je vysoký. Čím větší hmotnost, tím větší setrvačnost. Kolo z uhlíkových vláken je lehčí a při náhlém brzdění se může rychle zastavit, což je bezpečnější
Aby se přidaly znalosti o třídě rozměrů uhlíkového pájení, uhlíková vlákna se dělí na dva typy: třída T a třída M. T-level sleduje sílu, M-level houževnatost, T-level je nyní nejvyšší úrovní je T1000, nejvyšší úrovní M-level je MJ60. M-level je obtížnější vyrobit než T-level. Neprofesionály na úrovni T lze považovat za úroveň letectví. Je široce používán v letadlech, automobilech a špičkových jízdních kolech. Sérii T zná každý. Mnoho lidí zná i T300, T400, T700, T800 atd., ve skutečnosti je to založené na pevnosti v tahu. Klasifikace třídy a kolo SAVA používá japonský karbonový pájený rám kola TORAY T800, nejlehčí kolo je 8,4 kg
2. Dobrá tuhost, vysoká pevnost a tvrdost, díky čemuž je kolo velmi pevné a bezpečnější při jízdě
3. Dobré tlumení nárazů
Z uhlíkových vláken se vyrábějí umělé nohy pro handicapované při cvičení nebo se v různých oborech používají speciální pružiny. Využijte jeho vynikající schopnost tlumení nárazů k výrobě jízdních kol bez tlumičů, což má účinek tlumení nárazů.
4. Silná plasticita, může vyrábět různé tvary rámu 
V současné době je většina kol z uhlíkových vláken SAVA celokarbonová a polokarbonová. Jaké jsou tedy typy kol z uhlíkových vláken?
Všechny karbonové : Veškeré cyklistické doplňky z uhlíkových vláken jsou vyrobeny z materiálů z uhlíkových vláken.
Polokarbon : Mnoho jízdních kol je vyrobeno z hliníkové slitiny + uhlíkových vláken. Například rám může být vyroben z karbonu pro horní trubku a hliníkové slitiny pro ostatní díly (nebo karbonu pro zadní trojúhelník...), rameno přední vidlice je vyrobeno z uhlíkových vláken a trubka přední vidlice je vyrobena z slitina hliníku. Dá se říci, že jde o polouhlíkové. .
Karbonem potažené: Některé díly jako rámy, řídítka, představce, kliky, přední vidlice, sedlové tyče atd. jsou od výrobce vyrobeny z hliníkové slitiny a následně je povrch potažen vrstvou karbonové tkaniny. To je to, co je potaženo uhlíkem.
Rozumí se, že velká značková kola z uhlíkových vláken na trhu jsou poměrně drahá, asi 3 000 USD, zatímco současná cena kol z uhlíkových vláken SAVA je lidem relativně blízká, maximálně kolem dvou tisíc USD, takže za karbon Vláknová kola milovníků mohou být dobrou volbou